![]() |
Üdvözöllek a Fórumban! ( Bejelentkezés | Regisztráció )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Létrehozva:
#1
|
|
Expert ![]() ![]() ![]() ![]() Csoport: Administrators Hozzászólások: 218 Regisztrált: 3-August 07 Innen: Budapest Azonosító: 2 ![]() |
Folytatom a Fliton gépek ismertetését most a Fliton Rogue 3D Bipe
kétfedelű gépecskéről teszek fel némi információt: Ez a gép is mint a Fliton mini Edge v Fliton mini Extra 330S is két konfigurációval használható, elektromos és nitro /OS 15LA/ motorral. Kifejezetten dekoratív mint ahogyan ezt már a Fliton gépeknél megszokhattuk. Készítésnél nem spórolták ki a megfelelő mennyiségű ragasztót sem, így elég strapabíró lett. Ennél a gépnél már leszerelhető a szárny így könnyebb tárolni, mondjuk Én összerakva szeretem tartani mert annyira gyönyörű (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Technikai adatok: Szárnyfesztávolság: 806 mm Hossz: 994 mm Súly: 680-730gr. Vezérlés: oldalkormány, magassági, csűrő, motor Javasolt elektromos motor: Hacker A20-20L, Hacker A20-22L, Hacker A30-28S, A30-16M, Axi 2212/26, Axi 2808/24, Himodel HM29OL, Himodel A2409-18T Javasolt robbanómotor: OS15LA, MAGNUM XL15 Megvásárolható: http://www.rcpanda.hu/shop/product_info.ph...products_id/601 Előzetesen néhány kép aztán részletezem az összerakásról a további képeket: (IMG:http://img95.imageshack.us/img95/6079/rogue3dbipe1kb6.gif) (IMG:http://img95.imageshack.us/img95/534/rogue3dbipe2vx2.gif) (IMG:http://img137.imageshack.us/img137/6572/rogue3dbipe3rx7.gif) (IMG:http://img147.imageshack.us/img147/9457/rogue3dbipe4dr4.gif) (IMG:http://img137.imageshack.us/img137/6451/rogue3dbipe5ud8.gif) (IMG:http://img147.imageshack.us/img147/101/rogue3dbipe6nt0.gif) (IMG:http://img147.imageshack.us/img147/9993/rogue3dbipe7am7.gif) (IMG:http://img95.imageshack.us/img95/7497/rogue3dbipe8gv7.gif) Kevesebb képet készítettem az összerakásról mert gyorsabban összerakható mint a Fliton miniExtra v. miniEdge540 mert itt a szárnyak egyben vannak nem kell külön foglalkozni a két rész összeillesztésével. Magassági szárny erősítésére két darab 8cm hosszú 3/1 lapos carbon szálat tettem alulra és felülre alatta felbontottam az oracovert hogy közvetlen a balsahoz ragasszam. A kétoldal összeragasztását akkor kell elvégezni hamár a magassági szárny elsőfele már a törzsbe bele van ragasztva, mert utólag már nem lehet átdugni a törzsön a készre szerelt mozgórészt ! (IMG:http://img105.imageshack.us/img105/3161/10roguedsc0067lv7.th.jpg) (IMG:http://img139.imageshack.us/img139/5799/10roguedsc0068mt0.th.jpg) (IMG:http://img105.imageshack.us/img105/3032/10roguedsc0069ma7.th.jpg) (IMG:http://img84.imageshack.us/img84/5077/10roguedsc0070qt7.th.jpg) (IMG:http://img105.imageshack.us/img105/856/10roguedsc0071fg7.th.jpg) (IMG:http://img145.imageshack.us/img145/5415/dsc0001xg5.th.jpg) A két fedélrész középső részénél egy speciális csavarral oldható kötés van aminek a segítségével utólag leszerelhető lesz a szárny a törzsről. A fődarabban középen van egy carbon rúd merevítés ami befelé végig megy a törzsbe, ahol belül több ponton csatlakozik a törzshöz. Ott mindenhol célszerű epoxyval majd megpontozni. A főtartó beragasztása előtt, alóla az oracoverezést szikével óvatosan kivágjuk, hogy közvetlenül a balsához ragasszuk a főtartót. (IMG:http://img105.imageshack.us/img105/6725/10roguedsc0072gj7.th.jpg) (IMG:http://img85.imageshack.us/img85/86/10roguedsc0073zc1.th.jpg) (IMG:http://img85.imageshack.us/img85/7963/10roguedsc0074ff1.th.jpg) (IMG:http://img85.imageshack.us/img85/3558/10roguedsc0075ot0.th.jpg) (IMG:http://img145.imageshack.us/img145/7034/10roguedsc0076is9.th.jpg) (IMG:http://img147.imageshack.us/img147/3295/dsc0009vo3.th.jpg) (IMG:http://img135.imageshack.us/img135/7466/dsc0010qj0.th.jpg) Majd a szervó kábelek kivezető nyilását vágjuk ki, célszerű a szervókat előbb beletenni a szárnyba a törzsbe csavarozás előtt ! (IMG:http://img164.imageshack.us/img164/1599/10roguedsc0077mv9.th.jpg) Szárnyak előtt raktam üssze a motor tartót. A motor megválasztásánál Én is úgy döntöttem hogy kipróbálom a gyári ajánlást egy Hacker A30-16M -et, hát nem bántam meg. Később részletezem miért is (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:http://img78.imageshack.us/img78/6407/10roguedsc0096mm7.th.jpg) (IMG:http://img149.imageshack.us/img149/4589/10roguedsc0097op2.th.jpg) Ezután raktam a helyére a szárnyat középen csavarral lehet rögzíteni a függőleges merevítéseket elöbb ragasztás nélkül tettem a helyére hogy kipróbáljam hogy állna. (IMG:http://img223.imageshack.us/img223/300/dsc0002nx3.th.jpg) Majd készre ragasztottam, ezután már minden fontos dolog a helyére került, jöhettek a rudazatok, a magasságihoz és oldalkormányhoz mindenképpen 2mm carbon rúdazatot javaslok, mert az acél rudazattal viccesen repült a gép, ezt is kicseréltem utólag carbonra. Ha összerakjátok nem kérdés acél felejtős a carbont használjátok fel amit amúgy beletesznek a csomagba. (IMG:http://img218.imageshack.us/img218/9435/dsc0011qp8.th.jpg) (IMG:http://img223.imageshack.us/img223/2749/dsc0003kb5.th.jpg) (IMG:http://img218.imageshack.us/img218/2589/dsc0004qo5.th.jpg) A kábelek könnyeb elhelyése végett, valamint az akkumlátor szellőzésére kivágtam a törzs alján az oracovert egyébként a gyári ajánlás is ez. Ez azért kell hogy a meleg levegő amit az akkumlátor termel kiszellőzhessen. (IMG:http://img154.imageshack.us/img154/6194/dsc0005ve5.th.jpg) (IMG:http://img152.imageshack.us/img152/5014/dsc0006wz4.th.jpg) Az orrburkolaton és szükséges egy íves nyilást vágni , Én dremmelel vágtam és csiszoltam ki mert így könnyű volt . Itt jegyzem meg hogy az orrburkolat üvegszálerősítésű ! A nyilás azért kell mert itt helyezzük majd be meg ki az akkumlátort. (IMG:http://img218.imageshack.us/img218/9859/dsc0007ud7.th.jpg) (IMG:http://img135.imageshack.us/img135/1115/dsc0008uk6.th.jpg) Itt vannak a kész képek: (IMG:http://img218.imageshack.us/img218/786/dsc0012if5.th.jpg) (IMG:http://img87.imageshack.us/img87/5945/dsc0013rx5.th.jpg) (IMG:http://img218.imageshack.us/img218/907/dsc0014fr7.th.jpg) (IMG:http://img87.imageshack.us/img87/4168/dsc0015oe4.th.jpg) (IMG:http://img218.imageshack.us/img218/8532/dsc0016cj8.th.jpg) Kültéri képek: (IMG:http://img87.imageshack.us/img87/9241/dsc0017sq8.th.jpg) (IMG:http://img218.imageshack.us/img218/6561/dsc0019nq0.th.jpg) (IMG:http://img150.imageshack.us/img150/4408/dsc0020pk9.th.jpg) (IMG:http://img218.imageshack.us/img218/2876/dsc0021fq9.th.jpg) (IMG:http://img150.imageshack.us/img150/9523/dsc0023pu9.th.jpg) (IMG:http://img218.imageshack.us/img218/3289/dsc0024nc7.th.jpg) (IMG:http://img100.imageshack.us/img100/461/dsc0025yy1.th.jpg) (IMG:http://img150.imageshack.us/img150/8392/dsc0026ey1.th.jpg) Itt egy videó a gyári oldalról: http://www.rcpanda.hu/shop/video/3d_rogue.wmv Néhány első tapasztalat a gépről: Hihetetlenül kecses vékony erős törzse van a gépnek, így nagyon sok levegő jut a magassági és oldalkormányokra. Fontos megjegyezni hogy mindenhol célszerű leg lightosabbra állítani mindent a rudazatoknál mert bőven elég lesz. A vékony törzsnek köszönhetően piszok gyors tud lenni a gyári ajánlott motorral, s ennek ellenére nagyon jól kezelhető és nagyon lassan is lehet vele repülni. A gép további érdekessége, hogy úgy orsózik mint egy fúrógép és közben egyenes marad a repülés és nem dobálja a farkát, anélkül hogy bármilyen karral belenyúlnánk ! Szóval a súlypont és az egész gép megtervezése nagyon jól sikerült. Késrepülés magától megy, minden lazán megrepülhető vele, nem kérdés hogy a lógatás is könnyen megy viszont az oldalkormányt is célszerű expozni. Oldalkormánnyal egyhelyben meg lehe vele fordulni. Röviden ennyi 2-3 repülésen van már túl a kicsike, már lassan kezdek minden beállítást összehangolni, amint perfect lesz akkor készítünk róla saját videó anyagot is. |
|
|
![]()
Létrehozva:
#2
|
|
Expert ![]() ![]() ![]() ![]() Csoport: Administrators Hozzászólások: 218 Regisztrált: 3-August 07 Innen: Budapest Azonosító: 2 ![]() |
Az én konfigom a következő mert ez kimaradt:
- Hacker A30-16M brushless motor - Hacker X-Pro 30 szabályzó - 4 db SG90 towerpro szervó - 2 db 32cm Gold szervó ext. kábel - 1db Futaba 136F vevő - 1db Himodel 1700/20C lipo - 1db Graupner 11/5 légcsavar ! Repidő: 8 perc felett brutálisan ahogy szoktam , persze ha valaki féken tudja tartani a kezét / én nem / akkor ennél lényegesen nagyobb a repidő és csak 1700 akku-t raktam bele de röhögve elbírná a gép a 2200 himodel-t is ! A gép súlly 821 gr lett ezzel a konfiggal, de tervezem hogy a gyári üvegszálerősítési futóművet kicserélem carbon-ra így szerintem le tudom nyomni a gép súllyát 799gr -ra valamint még a futaba 136F cserélem valami könnyű nagyon jó vevőre amit éppen most fogok rendelni és még itthon nem ismerik, viszont a tesztekben kiütött mindent ! Tényleg mindent és repülő - heliben végzett tesztek alapján a legjobb. |
|
|
![]()
Létrehozva:
#3
|
|
Expert ![]() ![]() ![]() ![]() Csoport: Administrators Hozzászólások: 218 Regisztrált: 3-August 07 Innen: Budapest Azonosító: 2 ![]() |
Itt egy kis info az RCUniverse jóvoltából.
http://www.rcuniverse.com/magazine/article...?article_id=772 |
|
|
![]() ![]() ![]() |
Szöveges verzió | A pontos idő: 6th September 2024 - 03:28 PM |