Tervrajzok és építési kérdések! |
Üdvözöllek a Fórumban! ( Bejelentkezés | Regisztráció )
Tervrajzok és építési kérdések! |
Dec 25 2007, 07:32 PM
Létrehozva:
#1
|
|
Advanced Csoport: Members Hozzászólások: 43 Regisztrált: 16-October 07 Innen: MAGYARORSZÁG/KAPOSVÁR Azonosító: 91 |
Hi!
Van egy Fliton mini edge orrburkolatom, amihez építenék egy balza testet! Deprombó megycsináltam már de nem stabil! Balzából még nem vólt módomban építeni, de most késztetést érzek rá! Ha netán tudna valaki tervjazot és tanácsokat adni azt megköszönném!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Edge540 vagy extra260-330 1m-ig tevek érdekelnének. Köszi nektek! Béke! |
|
|
Feb 27 2008, 04:13 PM
Létrehozva:
#2
|
|
Advanced Csoport: Members Hozzászólások: 46 Regisztrált: 7-January 08 Innen: Budapest Azonosító: 184 |
-- az eredeti rotor nem lesz jó, az csak függőleges repülésben működik. Szerintem a legkisebb GWS slowflyer légcsavarnak kéne levágni a végeit és áttétel nélkül meghajtani.
-- igen, az a 35 mm-es lyuk jó lenne a farokrotornak, de ha így beteszed, ahogy van, a repcsi folyton kanyarodni fog (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) mert a farokrotor kompenzálja a helinél a főrotor forgatónyomatékát. Valahogy előbb meg kéne oldani, hogy mindkét irányba forogjon (az adó oldalkormány állásának megfelelően), és középállásban pedig álljon. Sajna az elektronika annyira kompakt, hogy erre nem látok megoldást. Legegyszerűbb lenne a farokrotor tápkábeleit rákötni egy kis elektromágnesre, ami húzná az oldalkormányt, és egy rugóval megtartani a másik irányba. -- a nagy tervrajzon látszik a súlypont, ez a modell akkor repül jól, ha azon a ponton felemelve van egyensúlyban. Ennek megfelelően kell az alkatrészeket elhelyezni. Szerencsés, ha az akku épp a súlypontba kerül, akkor a modell jobban irányítható. összefoglalva, egyszerűbb dolgunk lenne egy Twin vagy Twist vagy mi a neve kisrepülőből kiindulni, mert ott két légcsavar van a szárnyakon és azzal oldják meg az irányítást is.. |
|
|
Szöveges verzió | A pontos idő: 10th May 2024 - 09:04 PM |