Mai rendezvényünk, reptetés képekkel Beállítások

[Gergõ]

Mai napon egy igen kemény modellezõ csapat indult repíteni dacolva
a kint dúló kegyetlen széllel mely csontig hatolva probálta arcunkra fagyasztani a mosolyt,
sikertelenül (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Az induló bázis:
(IMG:http://sjm400.extra.hu/kesz001.JPG)

Krisztián kezeire volt bízva a gép fixen levegõben tartása


(IMG:http://sjm400.extra.hu/kesz002.JPG)

Ákos még gondolkodik


(IMG:http://sjm400.extra.hu/kesz003.JPG)

Csabi keresztet formál egy légcsavarból és egy motorból
ezzel is próbálva távol tartani a rossz szellemeket.
(ez még nem nagyon megy neki)

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kesz004.JPG)


Démon ûzés után jöjjön egy kis fúrás
(ez már megy neki)


(IMG:http://sjm400.extra.hu/kesz005.JPG)

Krisztián azóta is jól tartja gépet

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kesz006.JPG)


Készülõben az új konfig
(ezt a motort még ma látjuk)


(IMG:http://sjm400.extra.hu/kesz007.JPG)

Acro master az udvaron némi feszültség mérés közben,
mert ugye az öt cella az öt cella


(IMG:http://sjm400.extra.hu/kesz008.JPG)

Csabinak némi kosz ment a körme alá azt próbálja kiszedni,
de az is lehet, csavarozni fog.

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kesz009.JPG)

Igen csavarozik

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kesz010.JPG)

Ez a töltõ és starter láda a Graupner gyárból kilopott tervek alapján készült.
(Csabi azt mondja, hogy egy kinaitól vette a Józsefvárosin a terveket)

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kesz011.JPG)

A láda elölrõl

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kesz012.JPG)


Ez is elölrõl

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kesz013.JPG)


Ez meg hátulról
(hátulról is jó)
Állítólag ha szépen megkérjük lefogja írni, hogyan is készül egy ilyen.



Elsõ helyszín:

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kint001.JPG)

A gép elõhalászása kezdõdik

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kint002.JPG)

Ákos test tartásából látszik milyen az idõ
(pedig még bírja is a hideget)


(IMG:http://sjm400.extra.hu/kint004.JPG)

Start elött Ákos még megsimogatja a légcsavart és azt mondja
neki huzzzzzá

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kint003.JPG)

Acromaster

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kint005.JPG)

Az elsõ start eredménye öt méter gurulás és a szél bele nyomta az orrát a földbe

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kint006.JPG)

Szépen letámaszkodott

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti001.JPG)

Ez már új helyszín Krisztián is elõkapta az SJM-et

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti002.JPG)

És már lebeg is

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti003.JPG)

Krisztián úgy rázta a gépet mint a Szabó gyerek
(kiderült, hogy csak fázik és remeg a keze)


(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti004.JPG)

Jól mutat a madár

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti005.JPG)

Az Acro második startja már összejött
köszönhetõen a szélvédettebb helynak és Csabinak

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti006.JPG)

Na ez az a kép amin nem látszik semmi csak a szép táj.
(némi szeméttel meghintve, de csak azért, hogy látszódjon ez bizony magyar ország)

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti007.JPG)


Acro közben földet ért (25mp volt fent) és elõször azt hittük a Csabi
nyomott bele egy kis pirotechnikát, hogy minket szórakoztasson,
de kiderült, hogy a szabályzó ég.


(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti008.JPG)

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti009.JPG)

A lipo is majdnem készre sült

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti010.JPG)

Állítólag ha a gép testet belül feketére ködöljük sokkal jobban
fogyaszt mert nem éri annyi fény az elektronikát

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti011.JPG)
(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti012.JPG)

Ez egy új fejlesztésû szabályzó 4200 5cella akkuhoz

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti013.JPG)
(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti014.JPG)

A gép boldog tulaja

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti015.JPG)

Csabin látszik, hogy nagy kõ esett le a szívérõl, hogy a mai napon
már nem kell repülnie a nagy szélben

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti016.JPG)
(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti017.JPG)

Ha nincs kéznél páka így kell leszedni a csatikat

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti018.JPG)

Persze ezzel a technikával a motort is meg lehet szabadítani minden csatitól
vagy forrasztástól

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti019.JPG)

Mondtam, hogy fogjuk még látni a motort

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti020.JPG)

Itt pedig már Ákos hasítja a levegõt

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti021.JPG)
(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti022.JPG)

A szél miatt néha a gép életéért kellett küzdeni

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti023.JPG)
(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti024.JPG)
(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti025.JPG)
(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti027.JPG)

Piroska lekényszerítése az égbõl

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti028.JPG)

És már lent is van

(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti029.JPG)
(IMG:http://sjm400.extra.hu/kinti030.JPG)

Itt pedig azok a gépek amiket nem ért a szél.

Végére értünk ennek a napnak is.
Jó volt.
Csabi gondolkodik újabb tuningokon.
Ákos legközelebb több gépet hoz
Krisztián állítólag hanyat fogja fordítani a helit.
Én meg lehet, hogy fogok repülni is és nem csak magyarázni.

[géptörõ]

(IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) Gergõ (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) köszönjük szépen a profi bemutatót a repülésrõl ami nem a legjobban sikerült.
Az új config már kész, ki lett mérve, és remélhetõleg mûködik, de ez majd a következõ repülésnél derül ki.
(IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif) (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif) (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif)

[Gergõ]

Szerintem most induljunk mert jobban is fúj a szél mint tegnap
és legalább esik is és sötét is van (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[panda]

Az új konfig bírná a szelet (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
A régi csak a hidegre fagyott kezünket melegítette és íllatosította (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[géptörõ]

(IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

Szerintem ti jobban várjátok a berepülést mint én. Könnyû a másikon (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Gergõ]

Ezt jól érzed!!


Egy kicsit reménykedek, hogy a legközelebbi repítésnél
nem fúj majd ennyire és a három startos tudásom elõ tudom
majd szedni.

[géptörõ]

(IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) Én meg abban reménykedem hogy a gép összeál és brutálisat repülök, ja és azért én szeretem a szelet legalább van egy kis izgalom! (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

[airgonzales]

Sziasztok! Én is nagyon jól éreztem magam veletek bár én nem bírom a hideget és kénytelen voltam az idõ nagy részét Csabi jó meleg brushless motoros hybrid kocsijában tölteni...

A helivel - bár a képeken nem látszik - minden pillanatban az életemért mentem, mert nem egy egyszerü orkán volt aznap hanem egy kisebb Katrina hurrikán...

A Csabin jól szórakoztunk, mert hiszen a kibicnek semmi se drága, és irigylésre méltó volt a dolgokkal és a folyamatos kudarccal való hozzáállása!
Én a másodiknál hazajöttem volna az tuti (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

De hát ahogy a mondás is tertja:
"a gyõzelem még nem minden, a vereség az meg egy nagy SEMMI!!!" (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[Seszi]

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

szombaton nekem is sikerült a meggyfás mezõn hátrafelé repülni a 450 grammos U-Can-Do-val. Nagyon jó móka továbbá háton birkózni a talajmenti turbulenciákkal (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

kár, hogy elkerültük egymást (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)


dobjatok egy sms-t, ha mentek valahova hétvégén és csatlakozom!

A szabályzónak bírnia kellett volna az 5 cellát? Mi volt a gond?

[géptörõ]

(IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

Szerintünk is birni kellett volna a szabályzónak, de a gépben 4 db SG90 volt és valószinû a BEC égett le és így tovább.
Most 80A-es a szabi és külön BEC van.

Reméljük jó lessz. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Seszi]

A vevõnek nem jó egy külön kétcellás kis lipo?