HTRC BRUSHLESS szabályzó sorozat Beállítások

[panda]

HTRC BRUSHLESS szabályzó sorozat 6A-100A-ig.
Ez a szabályzó sorozat úgy jött velem szembe, hogy kényszerből
A hobbywing-et akartam eredetileg, de a hobbywing gyakorlatilag a szerethető modellezést kivezeti a készleteiből.
Már ninsc 6A szabályzójuk, a régi verziók lekerültek, a premium szegmens is kihalóban van.
Így kellett találnom egy jó alternatívát.
S meg kell mondanom, úgy nézki meg van.
Ez pedig a HTRC szabályzók, repülni még nem repültem velük.
De asztolon már tesztelte, nem olyan vad mint a hobbywing volt.
Viszont úgy működik mint az amerikai CastleCreation csak fillérekért, ahhoz képest.
Olyan szépen indítja a motort, hogy csak néztem.
A timingot sem kell állítani, mert jól vannak beállítva.
Van hozzá programozó kártya, de őszintén, ha jól van gyárilag beállítva, akkor nem kell.
Szóval ezek tényleg jó szabályzók!










Vezeték csatlakoztatása:
A sebességszabályozó a motorhoz közvetlen forrasztással vagy magas minőségű csatlakozókkal csatlakoztatható. Mindig új csatlakozókat használjon, amelyeket gondosan forrasztottak a kábelekhez, és hőzsugorodó csővel szigeteltek. Az akkumulátor csomag vezetékének maximális hossza 6 hüvelyk legyen.

A szabályozó telepítése:
A szabályozót úgy telepítse a modellbe, hogy az mentes legyen a rezgésektől és sokktól, például tépőzáras szalaggal vagy kétoldalas habszalaggal. Biztosítania kell, hogy a motor és a szabályozó megfelelő hűtést kapjon a külső légáramlásból származó hűtőnyílásokon keresztül. Ha ezt nem biztosítja, a motor vagy a szabályozó károsodhat.

Normál indítás:
Kapcsold be a távirányítót, és ellenőrizd, hogy a gázkar beállításai +/-100%-on vannak-e (számítógépes rádió esetén).
A Futaba rádió esetén programozd a „Szervo visszafelé” funkciót a gázcsatornán.
Húzd a gázkart le vagy fék pozícióba;

Kapcsold be a távirányítót
Csatlakoztasd az akkumulátort a vezérlőhöz
Csatlakoztasd a vevőt
Ha egy hangot hallasz, a fék be van kapcsolva; ha két hangot hallasz, a fék ki van kapcsolva.
A teljes gáz állása automatikusan kalibrálódik.
A motor most készen áll a működésre.

Gyári alapbeállítások:

Fék: KI
Akkumulátor típusa: Li-Poly Automatikus
Alacsony feszültség lekapcsolás típusa: teljesítménycsökkentés
Lágy indítás: Engedélyezve
Időzítés: Automatikus
Frekvencia: 16KHz
Helikopter mód: KI

Hogyan programozd a vezérlőt:

Kapcsold be a távirányítót és húzd a gázkart teljes gázig.
Csatlakoztasd a motor akkumulátorát és kapcsold be a vevő (BEC) kapcsolóját.
Várj 2 másodpercet, hallani fogsz két hangot; beléptél a programozási módba; 5 másodpercig elindíthatod a programozást.
Amikor meghallod a kívánt hangokat, húzd le a gázt, akkor két megerősítő hangot fogsz hallani. A beállítás most el van mentve.
Csak egy beállítást változtathatsz egyszerre, ha több beállítást szeretnél módosítani, húzd ki az akkumulátor csatlakozót és várj 5 másodpercet, majd ismételd meg a fenti eljárást a következő beállításhoz.
Bármikor kiléphetsz a programozási módból, ha leválasztod az akkumulátor csatlakozót a vezérlőről.

1. Fék beállítása BE vagy KI
Kövesd a fenti eljárást, majd lépj be a programozási módba. Ha lekapcsolod a gázt, a fék beállítása változni fog. (BE → KI, vagy KI → BE)

2. Akkumulátor típus
(válaszd ki a modelledben használt akkumulátor típusát)
NiCad: (50% kezdeti feszültség)
* * * *
Lipo: Automatikus érzékelés, 3.2V/Cell
* * * * * * * *

3. Alacsony feszültség védelem
Alacsony (2.8V/cella)


Közepes (3.1V/cella)
-_ _- -_ _- -_ _- -_ _-

Magas (3.3V/cella)
-_ _ _- -_ _ _- -_ _ _- -_ _ _-

4. Forgásirány visszafordítása
Ez a funkció a motor forgásirányának megváltoztatására szolgál.
(például: jobbra balra, vagy fordítva)
_. _. _. _.

5. Lágy indítás (Gyorsulás)
Ha hajtóművet használsz, erősen ajánlott engedélyezni a lágy indítást.
Ez megvédi a hajtóművet, hogy ne sérüljön, különösen, ha nagy átmérőjű propellert használsz.
Kapcsold ki a lágy indítást, ha közvetlen hajtású rendszert használsz, vagy sebességi versenyen vagy.

*Engedélyezve:
_- _- _- _-

*Letiltva:
-- -- -- --

6. Alacsony feszültség (alacsony feszültség lekapcsolás LVC)
Ha az akkumulátor feszültsége a beállított lekapcsolási feszültség alá csökken, a vezérlő figyelmen kívül hagyja, csökkenti a motor sebességét vagy leállítja a motort, hogy biztosítsa a vevő és a szervók számára a szükséges energiát. Ha bármelyik aktív, a normál működést úgy folytathatod, hogy leengedésed a gázt, majd ismét felhúzod, de ne feledd, itt az idő, hogy leszállj a modellel!
*teljesítménycsökkentés:
(csökkentett motor sebesség)
-_ -_ -_ -_

lekapcsolás:
(motor azonnali leállítása)
_- _- _- _-

7. Időzítés (előre időzítés)
A vezérlő három időzítési módot kínál; az Automatikus minden típusú szénkefenélküli motorhoz tökéletes. De egyes márkák vagy házi készítésű szénkefenélküli motorok esetén a megfelelő időzítést kell beállítani az optimális hatékonyság és teljesítmény érdekében; 7 fok a többpólusú motorokhoz, 30 fok a külső rotoros motorokhoz.

Automatikus: (7~30 fok)
- - - -
Lágy: (7 fok)
- - - - - - - -
Kemény: (22 ~ 30 fok)
- - - - - - - - - - - -

8. Kapcsolási frekvencia</b>
A vezérlő két kapcsolási frekvenciát kínál. Az 8KHz minden típusú kétpólusú motorhoz megfelelő. A 16KHz többpólusú motorokhoz megfelelő.<br>

8 kHz:
/ / / /

16 kHz
\ \ \ \

<b>9. Aktív RPM vezérlés (Heli Governor mód)</b><br>

Ki :
_._ _._ _._ _._
RPM vezérlés be:
_.._ _.._ _.._ _.._
<b>10. Gyári alapbeállítások visszaállítása</b>

Figyelem! A nagy teljesítményű motorral felszerelt modellek halálosak lehetnek. A nagy