Én kezdő helikopteres modellező vagyok és a távim nagyon becsapott. A üzemmód kapcsoló átkapcsolásakor (NOR-ból ST1-be azt eredményezte, hogy a két üzemmódban azonosan beállított PTCV állásszög görbe mellett a
az imbolygó tárcsa elmozdult és nem maradt azonos állásba (ez elég ciki repülés közben).
Az ok egyszerű, csak én nem tudtam, hogy minden álláshoz (NOR, ST1, ST2) külön lehet trimmet állítani, ezért célszerü ezt ellenőrizni.