Trex 600 |
Üdvözöllek a Fórumban! ( Bejelentkezés | Regisztráció )
Trex 600 |
Jan 5 2008, 10:28 PM
Létrehozva:
#1
|
|
Micro Csoport: Members Hozzászólások: 11 Regisztrált: 15-August 07 Innen: Siófok Azonosító: 27 |
rá kellet jönnöm nem is a töltés ciklus ideje, hanem a pusztában a kocsim akkumlátora a korlát.
|
|
|
Jan 9 2008, 11:42 PM
Létrehozva:
#2
|
|
Nano Csoport: King Moderator Hozzászólások: 3 Regisztrált: 10-October 07 Innen: Budapest Azonosító: 76 |
|
|
|
Feb 15 2008, 10:27 PM
Létrehozva:
#3
|
|
Nano Csoport: Members Hozzászólások: 2 Regisztrált: 15-February 08 Azonosító: 234 |
Szia Gabent,
Gyönyörű a madárka,ez ugyan az amin legutóbb megmuattad hogyan kell kabintfesteni? jah így nem fogsz ismerni a másik fórumon "seahawk92" a nevem (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Üdv: V. Ádám |
|
|
Feb 21 2008, 03:08 PM
Létrehozva:
#4
|
|
Advanced Csoport: Members Hozzászólások: 30 Regisztrált: 10-October 07 Innen: Mosonmagyaróvár Azonosító: 74 |
Sziasztok! Most rakok össze egy T-rex 600 GF-et. 8s 1p A123-al szeretném meghajtani, gyári motorral, és szabályzóval. Kérem, ha valakinek van tapasztalata, javaslata, vagy észrevétele ezzel kapcsolatban az írjon.
|
|
|
Feb 21 2008, 08:21 PM
Létrehozva:
#5
|
|
Advanced Csoport: Heli Moderator Hozzászólások: 49 Regisztrált: 7-August 07 Innen: Bp. Keresztúr. 17.ker. Azonosító: 5 |
Sziasztok! Most rakok össze egy T-rex 600 GF-et. 8s 1p A123-al szeretném meghajtani, gyári motorral, és szabályzóval. Kérem, ha valakinek van tapasztalata, javaslata, vagy észrevétele ezzel kapcsolatban az írjon. Szia ! Én is 8 lifével hajtottam egy 600-as T-rexet. 300 töltés körül. Gázgörbével 1750 fordulat nullában, 12 fokon meg csumagázzal , nem fog beesni a fordulat műrepülésnél. Plusz rá kell mixelni kb 25 % gázt a csűrőre meg a magasságira . Így könnyedén műrepül. Ugyan csak 5 percet megy de csak 23 perc a töltés idő 7 Amperrel. Nekem a govmód nem jött be. Az 500-ast is gázgörbével hajtom , nézd meg a videóját. Több mint 450 töltés van a lifékbe és még kb 75-80 % -osak. De azért valljuk be csodát nem tudnak tenni, 2300 -as life akku , az nem 4400-as lipó !!!!!!!!! |
|
|
Feb 21 2008, 08:32 PM
Létrehozva:
#6
|
|
Advanced Csoport: Heli Moderator Hozzászólások: 49 Regisztrált: 7-August 07 Innen: Bp. Keresztúr. 17.ker. Azonosító: 5 |
rá kellet jönnöm nem is a töltés ciklus ideje, hanem a pusztában a kocsim akkumlátora a korlát. Szia ! Válaszolni akartam , hogy nekem az 1000- res suzukimat járatnom kell alapjáraton akku töltésnél mert csak így bírja 35 percig a 18 Ampert. Mert én 2 cével töltöm a 4000-res 6 cellás kokamot. De valahogy kitöröltem a hozzászólásodat véletlen. Bocsi , csináld vissza ha tudod. |
|
|
Feb 22 2008, 12:55 PM
Létrehozva:
#7
|
|
Advanced Csoport: Members Hozzászólások: 30 Regisztrált: 10-October 07 Innen: Mosonmagyaróvár Azonosító: 74 |
Szia Ivi! Milyen motorral, és szabályzóval hajtod? Nekem a gyári szettbe a 600XL motor van. Ja és milyen szervókat , és gyrót használsz?
|
|
|
Feb 23 2008, 12:00 AM
Létrehozva:
#8
|
|
Advanced Csoport: Heli Moderator Hozzászólások: 49 Regisztrált: 7-August 07 Innen: Bp. Keresztúr. 17.ker. Azonosító: 5 |
Szia Ivi! Milyen motorral, és szabályzóval hajtod? Nekem a gyári szettbe a 600XL motor van. Ja és milyen szervókat , és gyrót használsz? Szia ! Gyári XL motorral, gyári szabályzóval , nem cseréltem ki semmit. A 8 lifét még elfogadja a 6 lipós szabályzó. 401-es Gyro + Futaba 9254 -es szervó. / Ez a heli már megérdemli ezt / A maradék 3 szervó analóg 6 kilós Hitec . |
|
|
Feb 23 2008, 08:27 AM
Létrehozva:
#9
|
|
Advanced Csoport: Members Hozzászólások: 30 Regisztrált: 10-October 07 Innen: Mosonmagyaróvár Azonosító: 74 |
Szia Ivi! Köszi a választ, én is ezt terveztem hozzá, de mégis csak érdekelt egy szakértő véleménye. Ha lehet, lenne még kérdésem. Az A123-as aksikat hogy, és mivel töltöd? Balanszozod őket? Egyszerre töltöd mind a 8 cellát, vagy kisebb pakkonként. És még egy ha én 2 db 4s pakkot párhuzamosan összekötve akarok tölteni, és balanszolni, szerinted kiegyenlíti a töltő balanszere mind a 8 cella feszültségét?
|
|
|
Feb 24 2008, 05:06 PM
Létrehozva:
#10
|
|
Advanced Csoport: Heli Moderator Hozzászólások: 49 Regisztrált: 7-August 07 Innen: Bp. Keresztúr. 17.ker. Azonosító: 5 |
hogy, és mivel töltöd? Balanszozod őket? Egyszerre töltöd mind a 8 cellát, vagy kisebb pakkonként. És még egy ha én 2 db 4s pakkot párhuzamosan összekötve akarok tölteni, és balanszolni, szerinted kiegyenlíti a töltő balanszere mind a 8 cella feszültségét? Szia ! EOS 1210 -el töltöm , 7 amperrel sorbakötva a 8 cellát. Mert a 10 Amperes töltő csak ennyit tud! (IMG:style_emoticons/default/angry.gif) így is kb 23 perc alatt feltölti. Balancer nélkül már több mint 300 töltést birt. Nincs is life balancerem. Elején még kiváncsiságból méregettem cellánként , de már belefáradtam. Mert 2-3 század eltérés sosem volt. Viszont kölcsönkapott Life balancer is benthagyott 2-3 századot , ekkor döntöttem hogy nem kell life balancer. Nyugodtan sorba is és párhuzamosan is kötheted , a cellákat. Ki fogja balancerezni úgy is. 2 töltővel 2-db 4-es pakkot 10 amperrel is lehetne tölteni , ha van rá kereted. |
|
|
Feb 25 2008, 09:55 AM
Létrehozva:
#11
|
|
Advanced Csoport: Members Hozzászólások: 30 Regisztrált: 10-October 07 Innen: Mosonmagyaróvár Azonosító: 74 |
Szia Ivi! Le tudnád írni a 401-es gyro beállítását? S9254-es szervóval akarom használni. A gyrón, mit milyen értékre állítsak, illetve a rádión a szervó kitérés mennyi legyen? A szervók rögzítésével kapcsolatban lenne még kérdésem. A rajzból nem derül ki egyértelműen, a szervók rögzítő furataira rá kell tenni a gumi rezgés csillapítókat a kis réz perselyekkel?
|
|
|
Feb 29 2008, 10:49 AM
Létrehozva:
#12
|
|
Advanced Csoport: Heli Moderator Hozzászólások: 49 Regisztrált: 7-August 07 Innen: Bp. Keresztúr. 17.ker. Azonosító: 5 |
Szia Ivi! Le tudnád írni a 401-es gyro beállítását? rá kell tenni a gumi rezgés csillapítókat a kis réz perselyekkel? Megpóbálom: A Delay-t / giro érzékenységet / nullába teszed. Mert ezt a rádió szabályozza majd. A limitet / szervó kitérés / annyira tedd, hogy a teljes kitérésnél épp ne feszüljön a rudazat. A DS / digi szervó on -of / ha digi szervód van tedd az on ra. a REV - NORM a faroktoll irány váltó. A giró szempontjából. A rádiórol az oldalkormányt lehet fordítani. Ez nincs hatással a giró irányára. Akkór jo az irány ha a faroktollat U alakban felhajtod, és a hátsó toll abba az irányba tér ki amerre a farkát elmozdítod. A rádió iránya pedig akkór , ha az említett hátsó toll arra mozdul amerre az oldalkormányt mozdítod a rádión. A rádión a giro érzékenység kb 70 % , aztán majd ki derül sok vagy kevés. Az oldalkormány is lehet 70 % on a kitérés. Itt a heli helyben körbefordulás sebességét állítod. Ha a gíron villog a led akkór valamit elkombináltál. Vagy a trimek nincsenek középen. A szervó rezgéscsillapító a robbanósnál kell , ha már van felteheted a villanyosra én nem szoktam . Főleg ha csak 2 luku a szervó hogy ne billegjen. Ennyi jutott eszembe. |
|
|
Feb 29 2008, 02:17 PM
Létrehozva:
#13
|
|
Advanced Csoport: Members Hozzászólások: 30 Regisztrált: 10-October 07 Innen: Mosonmagyaróvár Azonosító: 74 |
Köszi, ezzel sokat segítettél. Még pár nap, és repkész a madárka, aztán már csak a jó idő kellene. Már repültem Mini Titan-nal, de szerinted célszerű az első pár startnál tanuló keresztet felrakni?
|
|
|
Feb 29 2008, 06:56 PM
Létrehozva:
#14
|
|
Advanced Csoport: Heli Moderator Hozzászólások: 49 Regisztrált: 7-August 07 Innen: Bp. Keresztúr. 17.ker. Azonosító: 5 |
Köszi, ezzel sokat segítettél. Még pár nap, és repkész a madárka, aztán már csak a jó idő kellene. Már repültem Mini Titan-nal, de szerinted célszerű az első pár startnál tanuló keresztet felrakni? Keresztet ne , de hullahopp karikát tehetsz. Mert az minden irányba védi a rotort. De a Minititán után már szetintem nincs szükség rá. |
|
|
Mar 5 2008, 09:15 AM
Létrehozva:
#15
|
|
Advanced Csoport: Members Hozzászólások: 30 Regisztrált: 10-October 07 Innen: Mosonmagyaróvár Azonosító: 74 |
Szia Ivi! Bocsi, hogy megint zavarlak, de lenne még egy kérdésem. Milyen BEC-et használsz? Hány amperes, és mik a tapasztalataid? Csak azért kérdem, mert a gyári 3 amperesről hallottam pár rossz szót.
|
|
|
Mar 12 2008, 07:22 PM
Létrehozva:
#16
|
|
Advanced Csoport: Heli Moderator Hozzászólások: 49 Regisztrált: 7-August 07 Innen: Bp. Keresztúr. 17.ker. Azonosító: 5 |
Szia Ivi! Bocsi, hogy megint zavarlak, de lenne még egy kérdésem. Milyen BEC-et használsz? Hány amperes, és mik a tapasztalataid? Csak azért kérdem, mert a gyári 3 amperesről hallottam pár rossz szót. Zargass nyugodtan ! A 600-nak a gyári BEC -jét használtam. Nekem kifogástalan volt, de mások sem panaszkodtak rá. Mivel külön 1100-as lipo , a vevö akku. Milyen hibákat hallottál ? Sőt mivel analog a BEC-je így a rádiót sem zavarja be. A 3 Amper elég mert a szervók összesen sem esznek többet. Lemértem! |
|
|
Mar 13 2008, 10:11 AM
Létrehozva:
#17
|
|
Advanced Csoport: Members Hozzászólások: 30 Regisztrált: 10-October 07 Innen: Mosonmagyaróvár Azonosító: 74 |
Szia! Én Spektrum DX7-tel akarom használni, és állítások szerint a vevője nagyon érzékeny a feszültség esésre, amikor viszont újra bootol, és pár másodpercig se kép, se hang. Erről esetleg hallottál valamit? Igaz azt írták, hogy brutális szervóknál csinálta ezt a 3 amperes BEC, DX7 páros.
|
|
|
Mar 13 2008, 06:43 PM
Létrehozva:
#18
|
|
Advanced Csoport: Heli Moderator Hozzászólások: 49 Regisztrált: 7-August 07 Innen: Bp. Keresztúr. 17.ker. Azonosító: 5 |
Szia! Én Spektrum DX7-tel akarom használni, és állítások szerint a vevője nagyon érzékeny a feszültség esésre, amikor viszont újra bootol, és pár másodpercig se kép, se hang. Erről esetleg hallottál valamit? Igaz azt írták, hogy brutális szervóknál csinálta ezt a 3 amperes BEC, DX7 páros. Szia ! Erről én is hallottam , helinél nem szerencsés ha ujrabootol a vevő. A 2.4 giga ilyen úgylátszik. / Nekem nem is lesz / Ki kellene próbálni , egy 4 cellás cadmium vevőakkuval / kiiktatva a BEC-et / , hogy nem -e a heli fedélzeti elektronika hülyíti a vevőt. És ha így jó BEC nélkül akkor , 4 ceruza akksit simán elbír egy 3.5 kilós heli. Viszont sok 500-as Trex esett le 2.4 Gigával , itt szar ügy mert nincs külön BEC-je , és plusz vevőaksit már nem birja el. De ezek csak szóbeszédek, ugyan elgondolkoztatóak. |
|
|
Mar 14 2008, 04:33 PM
Létrehozva:
#19
|
|
Advanced Csoport: Members Hozzászólások: 30 Regisztrált: 10-October 07 Innen: Mosonmagyaróvár Azonosító: 74 |
Szia! Sajnos nekem mindenképpen át kell állnom a 2.4 Ghz-s rendszerre, mivel a környékünkön egyre több, és egyre nagyobb zavarok vannak. Sorba potyognak a gépek 35, és 40 megán is. A Schultz vevőm kimutatja a zavart, és 5 perces startnál 16-25 zavart jelez, amiből 3-4 nagyon látványos. A frekvencia szkenner is időnként teljesen bebolondul. Egyszerűen nem jövünk rá, hogy mitől. Mióta a 2.4 Ghz-s rendszert használom, nekem még egy kis zizzenés sem volt, de helinél beültették a bogarat a fülembe a feszültségesés, és a farokszíj statikus feltöltődés miatti vevő újra bootolásával kapcsolatban. Ha esetleg ezzel kapcsolatban hallasz valamit, kérlek írd meg. Főleg, hogy hogyan lehet kiküszöbölni.
|
|
|
Mar 14 2008, 07:09 PM
Létrehozva:
#20
|
|
Advanced Csoport: Heli Moderator Hozzászólások: 49 Regisztrált: 7-August 07 Innen: Bp. Keresztúr. 17.ker. Azonosító: 5 |
Ha esetleg ezzel kapcsolatban hallasz valamit, kérlek írd meg. Főleg, hogy hogyan lehet kiküszöbölni. Szia ! Igaz én is csak korona vevővel merek már csak repülni / ez volt a reklám helye / a sok zavar miatt. viszont a koronával egy szemernyi se belső sem külső zavar cincs. És télleg rá sem tudsz kapcsolni. Kiváncsiságból elmennék arra a nagyon zavaros helyre a 35 Megámmal , hogy hogyan vizsgázna ott. Utánna nézek a 2.4 Gigának oszt visítok ha megtudtam valamit. |
|
|
Szöveges verzió | A pontos idő: 31st October 2024 - 05:26 PM |