Trex 600 Beállítások

[Gabent]

rá kellet jönnöm nem is a töltés ciklus ideje, hanem a pusztában a kocsim akkumlátora a korlát.

[Alma]

Szia Gábor!

Gyönyörû a géped kabinja. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Üdv
Alma

[Adama]

Szia Gabent,

Gyönyörû a madárka,ez ugyan az amin legutóbb megmuattad hogyan kell kabintfesteni?

jah így nem fogsz ismerni a másik fórumon "seahawk92" a nevem (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Üdv: V. Ádám

[pumukli]

Sziasztok! Most rakok össze egy T-rex 600 GF-et. 8s 1p A123-al szeretném meghajtani, gyári motorral, és szabályzóval. Kérem, ha valakinek van tapasztalata, javaslata, vagy észrevétele ezzel kapcsolatban az írjon.

[Ivi]

Sziasztok! Most rakok össze egy T-rex 600 GF-et. 8s 1p A123-al szeretném meghajtani, gyári motorral, és szabályzóval. Kérem, ha valakinek van tapasztalata, javaslata, vagy észrevétele ezzel kapcsolatban az írjon.

Szia !

Én is 8 lifével hajtottam egy 600-as T-rexet. 300 töltés körül. Gázgörbével 1750 fordulat nullában, 12 fokon meg csumagázzal , nem fog beesni a fordulat
mûrepülésnél. Plusz rá kell mixelni kb 25 % gázt a csûrõre meg a magasságira . Így könnyedén mûrepül. Ugyan csak 5 percet megy de csak 23 perc a töltés idõ 7 Amperrel. Nekem a govmód nem jött be. Az 500-ast is gázgörbével hajtom , nézd meg a videóját. Több mint 450 töltés van a lifékbe és még
kb 75-80 % -osak. De azért valljuk be csodát nem tudnak tenni, 2300 -as life akku , az nem 4400-as lipó !!!!!!!!!

[Ivi]

rá kellet jönnöm nem is a töltés ciklus ideje, hanem a pusztában a kocsim akkumlátora a korlát.

Szia !

Válaszolni akartam , hogy nekem az 1000- res suzukimat járatnom kell alapjáraton akku töltésnél mert csak így bírja 35 percig a 18 Ampert.

Mert én 2 cével töltöm a 4000-res 6 cellás kokamot. De valahogy kitöröltem a hozzászólásodat véletlen. Bocsi , csináld vissza ha tudod.

[pumukli]

Szia Ivi! Milyen motorral, és szabályzóval hajtod? Nekem a gyári szettbe a 600XL motor van. Ja és milyen szervókat , és gyrót használsz?

[Ivi]

Szia Ivi! Milyen motorral, és szabályzóval hajtod? Nekem a gyári szettbe a 600XL motor van. Ja és milyen szervókat , és gyrót használsz?

Szia ! Gyári XL motorral, gyári szabályzóval , nem cseréltem ki semmit. A 8 lifét még elfogadja a 6 lipós szabályzó. 401-es Gyro + Futaba 9254 -es

szervó. / Ez a heli már megérdemli ezt / A maradék 3 szervó analóg 6 kilós Hitec .

[pumukli]

Szia Ivi! Köszi a választ, én is ezt terveztem hozzá, de mégis csak érdekelt egy szakértõ véleménye. Ha lehet, lenne még kérdésem. Az A123-as aksikat hogy, és mivel töltöd? Balanszozod õket? Egyszerre töltöd mind a 8 cellát, vagy kisebb pakkonként. És még egy ha én 2 db 4s pakkot párhuzamosan összekötve akarok tölteni, és balanszolni, szerinted kiegyenlíti a töltõ balanszere mind a 8 cella feszültségét?

[Ivi]

hogy, és mivel töltöd? Balanszozod õket? Egyszerre töltöd mind a 8 cellát, vagy kisebb pakkonként. És még egy ha én 2 db 4s pakkot párhuzamosan összekötve akarok tölteni, és balanszolni, szerinted kiegyenlíti a töltõ balanszere mind a 8 cella feszültségét?

Szia !

EOS 1210 -el töltöm , 7 amperrel sorbakötva a 8 cellát. Mert a 10 Amperes töltõ csak ennyit tud! (IMG:style_emoticons/default/angry.gif)

így is kb 23 perc alatt feltölti. Balancer nélkül már több mint 300 töltést birt. Nincs is life balancerem. Elején még kiváncsiságból

méregettem cellánként , de már belefáradtam. Mert 2-3 század eltérés sosem volt. Viszont kölcsönkapott Life balancer is benthagyott

2-3 századot , ekkor döntöttem hogy nem kell life balancer. Nyugodtan sorba is és párhuzamosan is kötheted , a cellákat. Ki fogja balancerezni

úgy is. 2 töltõvel 2-db 4-es pakkot 10 amperrel is lehetne tölteni , ha van rá kereted.

[pumukli]

Szia Ivi! Le tudnád írni a 401-es gyro beállítását? S9254-es szervóval akarom használni. A gyrón, mit milyen értékre állítsak, illetve a rádión a szervó kitérés mennyi legyen? A szervók rögzítésével kapcsolatban lenne még kérdésem. A rajzból nem derül ki egyértelmûen, a szervók rögzítõ furataira rá kell tenni a gumi rezgés csillapítókat a kis réz perselyekkel?

[Ivi]

Szia Ivi! Le tudnád írni a 401-es gyro beállítását? rá kell tenni a gumi rezgés csillapítókat a kis réz perselyekkel?

Megpóbálom: A Delay-t / giro érzékenységet / nullába teszed. Mert ezt a rádió szabályozza majd. A limitet / szervó kitérés / annyira tedd,
hogy a teljes kitérésnél épp ne feszüljön a rudazat. A DS / digi szervó on -of / ha digi szervód van tedd az on ra. a REV - NORM a faroktoll irány
váltó. A giró szempontjából. A rádiórol az oldalkormányt lehet fordítani. Ez nincs hatással a giró irányára. Akkór jo az irány ha a faroktollat U alakban
felhajtod, és a hátsó toll abba az irányba tér ki amerre a farkát elmozdítod. A rádió iránya pedig akkór , ha az említett hátsó toll arra mozdul amerre az oldalkormányt mozdítod a rádión.

A rádión a giro érzékenység kb 70 % , aztán majd ki derül sok vagy kevés. Az oldalkormány is lehet 70 % on a kitérés. Itt a heli helyben körbefordulás sebességét állítod. Ha a gíron villog a led akkór valamit elkombináltál. Vagy a trimek nincsenek középen. A szervó rezgéscsillapító a robbanósnál kell ,
ha már van felteheted a villanyosra én nem szoktam . Fõleg ha csak 2 luku a szervó hogy ne billegjen.

Ennyi jutott eszembe.

[pumukli]

Köszi, ezzel sokat segítettél. Még pár nap, és repkész a madárka, aztán már csak a jó idõ kellene. Már repültem Mini Titan-nal, de szerinted célszerû az elsõ pár startnál tanuló keresztet felrakni?

[Ivi]

Köszi, ezzel sokat segítettél. Még pár nap, és repkész a madárka, aztán már csak a jó idõ kellene. Már repültem Mini Titan-nal, de szerinted célszerû az elsõ pár startnál tanuló keresztet felrakni?

Keresztet ne , de hullahopp karikát tehetsz. Mert az minden irányba védi a rotort.

De a Minititán után már szetintem nincs szükség rá.

[pumukli]

Szia Ivi! Bocsi, hogy megint zavarlak, de lenne még egy kérdésem. Milyen BEC-et használsz? Hány amperes, és mik a tapasztalataid? Csak azért kérdem, mert a gyári 3 amperesrõl hallottam pár rossz szót.

[Ivi]

Szia Ivi! Bocsi, hogy megint zavarlak, de lenne még egy kérdésem. Milyen BEC-et használsz? Hány amperes, és mik a tapasztalataid? Csak azért kérdem, mert a gyári 3 amperesrõl hallottam pár rossz szót.

Zargass nyugodtan !

A 600-nak a gyári BEC -jét használtam. Nekem kifogástalan volt, de mások sem panaszkodtak rá. Mivel külön 1100-as lipo , a vevö akku. Milyen hibákat hallottál ? Sõt mivel analog a BEC-je így a rádiót sem zavarja be. A 3 Amper elég mert a szervók összesen sem esznek többet. Lemértem!

[pumukli]

Szia! Én Spektrum DX7-tel akarom használni, és állítások szerint a vevõje nagyon érzékeny a feszültség esésre, amikor viszont újra bootol, és pár másodpercig se kép, se hang. Errõl esetleg hallottál valamit? Igaz azt írták, hogy brutális szervóknál csinálta ezt a 3 amperes BEC, DX7 páros.

[Ivi]

Szia! Én Spektrum DX7-tel akarom használni, és állítások szerint a vevõje nagyon érzékeny a feszültség esésre, amikor viszont újra bootol, és pár másodpercig se kép, se hang. Errõl esetleg hallottál valamit? Igaz azt írták, hogy brutális szervóknál csinálta ezt a 3 amperes BEC, DX7 páros.

Szia ! Errõl én is hallottam , helinél nem szerencsés ha ujrabootol a vevõ. A 2.4 giga ilyen úgylátszik. / Nekem nem is lesz / Ki kellene próbálni , egy 4 cellás cadmium vevõakkuval / kiiktatva a BEC-et / , hogy nem -e a heli fedélzeti elektronika hülyíti a vevõt. És ha így jó BEC nélkül akkor , 4 ceruza akksit simán elbír egy 3.5 kilós heli.

Viszont sok 500-as Trex esett le 2.4 Gigával , itt szar ügy mert nincs külön BEC-je , és plusz vevõaksit már nem birja el. De ezek csak szóbeszédek,
ugyan elgondolkoztatóak.

[pumukli]

Szia! Sajnos nekem mindenképpen át kell állnom a 2.4 Ghz-s rendszerre, mivel a környékünkön egyre több, és egyre nagyobb zavarok vannak. Sorba potyognak a gépek 35, és 40 megán is. A Schultz vevõm kimutatja a zavart, és 5 perces startnál 16-25 zavart jelez, amibõl 3-4 nagyon látványos. A frekvencia szkenner is idõnként teljesen bebolondul. Egyszerûen nem jövünk rá, hogy mitõl. Mióta a 2.4 Ghz-s rendszert használom, nekem még egy kis zizzenés sem volt, de helinél beültették a bogarat a fülembe a feszültségesés, és a farokszíj statikus feltöltõdés miatti vevõ újra bootolásával kapcsolatban. Ha esetleg ezzel kapcsolatban hallasz valamit, kérlek írd meg. Fõleg, hogy hogyan lehet kiküszöbölni.

[Ivi]

Ha esetleg ezzel kapcsolatban hallasz valamit, kérlek írd meg. Fõleg, hogy hogyan lehet kiküszöbölni.

Szia !

Igaz én is csak korona vevõvel merek már csak repülni / ez volt a reklám helye / a sok zavar miatt. viszont a koronával egy szemernyi se belsõ sem külsõ zavar cincs. És télleg rá sem tudsz kapcsolni. Kiváncsiságból elmennék arra a nagyon zavaros helyre a 35 Megámmal , hogy hogyan vizsgázna ott.

Utánna nézek a 2.4 Gigának oszt visítok ha megtudtam valamit.