cialis buy online
IPB

Üdvözöllek a Fórumban! ( Bejelentkezés | Regisztráció )

 
Reply to this topicStart new topic
> Fliton Extra330S Mini
panda
hozzászólás Sep 27 2007, 12:45 AM
Létrehozva: #1


Expert
****

Csoport: Administrators
Hozzászólások: 218
Regisztrált: 3-August 07
Innen: Budapest
Azonosító: 2



Az új Fliton Extra 330S mini hybrid géppel ismertetnélek meg
Titeket, ez a gép elektromos és OS-15LA mocival is meghajtható.
Bár Én az elektromost jobban kedvelem, de a gyártó mindkét
motortípushoz szükséges motor felfüggesztést tartozékként adja
a gépecskéhez. Kifejezetten dekoratív és a készítésnél nem spórolták
ki a megfelelő mennyiségű ragasztót sem, így elég strapabíró lett.

Technikai adatok:
Szárnyfesztávolság: 980 mm
Hossz: 981 mm
Súly: 580-600gr.
Repcsi súly: 282gr.
Vezérlés: oldalkormány, magassági, csűrő, motor
Javasolt robbanómotor pl: OS15LA, MAGNUM XL15
Javasolt elektromos motor pl: Hacker A20-20L, Hacker A20-22L, Axi 2212/26, Himodel HM29OL, Himodel A2409-18T

Megvásárolható:http://www.rcpanda.hu/shop/product_info.ph...products_id/600

Előzetesen néhány kép aztán részletezem az összerakásról a
további képeket:

(IMG:http://img70.imageshack.us/img70/7335/extra330smini1wx7.gif)
(IMG:http://img103.imageshack.us/img103/2568/extra330smini2kp4.gif)
(IMG:http://img70.imageshack.us/img70/3848/extra330smini4df0.gif)
(IMG:http://img70.imageshack.us/img70/2860/extra330smini5el4.gif)
(IMG:http://img103.imageshack.us/img103/2316/extra330smini3vy2.gif)

Néhány közeli kép a fő darabokról:
(IMG:http://img73.imageshack.us/img73/791/01miniextradarabokdsc0001gp0.th.jpg) (IMG:http://img138.imageshack.us/img138/9724/01miniextradarabokdsc0002yu9.th.jpg) (IMG:http://img142.imageshack.us/img142/3351/01miniextradarabokdsc0003sn0.th.jpg) (IMG:http://img138.imageshack.us/img138/6058/01miniextradarabokdsc0004qq5.th.jpg) (IMG:http://img142.imageshack.us/img142/7050/01miniextradarabokdsc0005cu6.th.jpg) (IMG:http://img142.imageshack.us/img142/4581/01miniextradarabokdsc0006ku9.th.jpg) (IMG:http://img138.imageshack.us/img138/6099/01miniextradarabokdsc0007gy4.th.jpg)

Magassági szárny erősítésére két darab 8cm hosszú 3/1 lapos carbon
szálat tettem alulra és felülre alatta felbontottam az oracovert hogy közvetlen a balsahoz ragasszam.

(IMG:http://img136.imageshack.us/img136/1566/02miniextramagassagidsc0002wy4.th.jpg) (IMG:http://img125.imageshack.us/img125/8968/02miniextramagassagidsc0006yc8.th.jpg) (IMG:http://img125.imageshack.us/img125/9312/02miniextramagassagidsc0007yy5.th.jpg) (IMG:http://img81.imageshack.us/img81/2144/02miniextramagassagidsc0008kr7.th.jpg) (IMG:http://img81.imageshack.us/img81/5001/02miniextramagassagidsc0009sg3.th.jpg)

A kétoldal összeragasztását akkor kell elvégezni hamár a magassági szárny elsőfele már a törzsbe bele van ragasztva, mert utólag már nem lehet átdugni a törzsön a készre szerelt mozgórészt !

(IMG:http://img136.imageshack.us/img136/4475/02miniextramagassagidsc0010ha6.th.jpg) (IMG:http://img76.imageshack.us/img76/9233/02miniextramagassagidsc0011kr9.th.jpg) (IMG:http://img97.imageshack.us/img97/463/02miniextramagassagidsc0013sp2.th.jpg) (IMG:http://img152.imageshack.us/img152/694/02miniextramagassagidsc0014un2.th.jpg) (IMG:http://img152.imageshack.us/img152/8083/02miniextramagassagidsc0015hk8.th.jpg) (IMG:http://img152.imageshack.us/img152/8486/02miniextramagassagidsc0020wb5.th.jpg) (IMG:http://img68.imageshack.us/img68/2370/02miniextramagassagidsc0021bn8.th.jpg)

3 féle Hacker motort terveztem kipróbálni rajta, ezért némi átalakítást
eszközöltem a gyári motor rögzítésen a 3 Hacker motor a következő:
- Hacker A20-20L ( ez a gyári ajánlás )
- Hacker B20-15L 4:1 ( ez egy 4:1 áttételes variáció )
- Hacker A30-28S ( ez pedig a szerény általam kedvelt brutális motorocska! )
(IMG:http://img148.imageshack.us/img148/3683/03miniextramotordsc0056qv9.th.jpg)

Motor felfüggesztés átalakítása, Én mindegyik motort úgy szeretem felrögzíteni hogy később egyszerűen oldható legyen a kötés tehát csavarral, a túloldalon az anyát epoxyval rögzítem így nem esik le.
Sérülésnél meg egyszerűen leszedem a motort és anélkül kezdek bele
a ragacsolásba ezzel elkerülve a motor összekenését !

(IMG:http://img143.imageshack.us/img143/9752/02miniextramountdsc0022mx9.th.jpg) (IMG:http://img70.imageshack.us/img70/9238/02miniextramountdsc0023bw1.th.jpg) (IMG:http://img153.imageshack.us/img153/6768/03miniextramountdsc0057ld1.th.jpg)

Itt csak a számomra fontos átalakítást végeztem mert a Hacker A30-28S motornak a forgóköppenye szélesebb mint a gyári ajánlott Hacker A20-20L és hozzáér az orrburkolathoz, ezért már eleve egy kicsit magasabban hagytam a motor felfüggesztéshez szükséges vázszerkezetet. Ezt úgy oldottam meg hogy még összeragasztás előtt kifúrtam a váz törzsbe
illeszkedi kampócskáit 2 es fúrattal, amibe később 1cm-es 2mm carbon
rúdacskákat tettem s ami fontos a vázat nem nyomtam lefele a helyére
hanem epoxyval rögzítettem. Így kb 5mm feljebb került a váz és már
nem ér bele a motor az orrburkolatba !

(IMG:http://img89.imageshack.us/img89/705/03miniextramountdsc0058pk5.th.jpg)
(IMG:http://img149.imageshack.us/img149/1033/03miniextramountdsc0060az0.th.jpg)

Mivel igen brutális motorokat is ki fogok próbálni az Extraban így a szárnyat is megerősítem minimálisan egy kis 3/1 lapos carbon szállal.

(IMG:http://img149.imageshack.us/img149/1226/02miniextraszarnydsc0003pg0.th.jpg) (IMG:http://img142.imageshack.us/img142/4763/02miniextraszarnydsc0004rs3.th.jpg) (IMG:http://img301.imageshack.us/img301/3451/02miniextraszarnydsc0005pu4.th.jpg)

Ehhez majd kicsit ki kell csiszolni reszelővel az átmenő rtg.lemez helyét hogy a carbon szál is elférjen.

(IMG:http://img301.imageshack.us/img301/9403/02miniextraszarnydsc0012qk6.th.jpg)
(IMG:http://img124.imageshack.us/img124/3716/02miniextraszarnydsc0016xg9.th.jpg) (IMG:http://img124.imageshack.us/img124/4034/02miniextraszarnydsc0017ka2.th.jpg) (IMG:http://img301.imageshack.us/img301/511/02miniextraszarnydsc0018pt1.th.jpg) (IMG:http://img124.imageshack.us/img124/3153/02miniextraszarnydsc0019ev7.th.jpg)

Ezután kövezkezett a papucs összehozása ami nem egyszerű műveletnek tűnik, viszont itt egy megoldás. Hozzátéve hogy nem 1-et rontottam el mire megszületett ez a megoldás.

(IMG:http://img211.imageshack.us/img211/2537/03miniextrapapucsdsc0081fw8.th.jpg) (IMG:http://img119.imageshack.us/img119/2269/03miniextrapapucsdsc0082xb3.th.jpg) (IMG:http://img95.imageshack.us/img95/8482/03miniextrapapucsdsc0089qg2.th.jpg) (IMG:http://img95.imageshack.us/img95/9148/03miniextrapapucsdsc0090ip5.th.jpg) (IMG:http://img95.imageshack.us/img95/707/03miniextrapapucsdsc0091wn7.th.jpg) (IMG:http://img119.imageshack.us/img119/9171/03miniextrapapucsdsc0092wr9.th.jpg) (IMG:http://img95.imageshack.us/img95/2892/03miniextrapapucsdsc0093ai5.th.jpg) (IMG:http://img119.imageshack.us/img119/410/03miniextrapapucsdsc0094tu8.th.jpg) (IMG:http://img119.imageshack.us/img119/4576/03miniextrapapucsdsc0095hl5.th.jpg)

Aztán jöhetnek a rudazatok.
(IMG:http://img119.imageshack.us/img119/8835/03miniextrarudazatdsc0061ss6.th.jpg)

Nagyjából ennyi ami fontos, itt vannak a kész gépről a képek:

(IMG:http://img63.imageshack.us/img63/3695/04miniextrakeszdsc0003pf6.th.jpg) (IMG:http://img95.imageshack.us/img95/847/04miniextrakeszdsc0004wh1.th.jpg) (IMG:http://img63.imageshack.us/img63/766/04miniextrakeszdsc0005ni2.th.jpg) (IMG:http://img63.imageshack.us/img63/4441/04miniextrakeszdsc0006cw3.th.jpg) (IMG:http://img145.imageshack.us/img145/4641/04miniextrakeszdsc0007gn8.th.jpg) (IMG:http://img63.imageshack.us/img63/4669/04miniextrakeszdsc0008uk2.th.jpg)

Néhány videó a gyári oldalról, de lesznek saját tesztek is a fent említett motorokkal, meg egyéb tapasztalatok amiket ide fogunk feltenni.

http://www.flitonusamedia.com/vids/Extra330_Mini_Andrew.wmv

http://www.fliton.com/new_english/movie/ex330-2.wmv

http://www.fliton.com/new_english/movie/ex330.wmv
Go to the top of the page
 
+Quote Post
panda
hozzászólás Sep 27 2007, 12:46 AM
Létrehozva: #2


Expert
****

Csoport: Administrators
Hozzászólások: 218
Regisztrált: 3-August 07
Innen: Budapest
Azonosító: 2



Újabb teszt repülése volt a mini Extrának , némi változtatást
eszközöltem a beállításokban mert egy első pár repüléssel nem
voltam megelégedve, lötyögött a levegőben mintha nem tudnék
repülni olyan érzésem volt össze vissza imbolygott.
A megoldás a következő magassági és oldalkormány rudazatokat kicseréltem 2mm carbon-ra, annyira merev lett az acél rudazattal
szemben hogy brutális volt a különbség a levegőben. Érezhető volt
hogy újra repülőgépet vezetek és szépen lehetett vele repülni.
A csűrő rudazatot is kicseréltem carbonra de ott mivel elég rövid a
rávolság maradhatott volna az acél is. Mondjuk gyárilag adják
hozzá az acél-t is meg a carbon-t is. Nem kérdés hogy a carbon-t
kell beépíteni, csak az acél-t gyorsan belenyomtam a gépbe azt
mehet, amilyen gyorsan betettem olyan gyorsan ki is vágtam a gépből,
mert egy forintot nem ér az acél a carbonnal szemben
Szóval elsőre be se tegyétek az acél-t egyből a jó megoldást kell csinálni.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 felhasználó olvassa jelenleg ezt a témát (2 vendég és 0 anonim felhasználó)
0 felhasználó:

 



cialis buy
Szöveges verzió A pontos idő: 29th March 2024 - 01:29 AM
viagra bitcoin buy