![]() |
Üdvözöllek a Fórumban! ( Bejelentkezés | Regisztráció )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Létrehozva:
#1
|
|
Advanced ![]() ![]() ![]() Csoport: Members Hozzászólások: 70 Regisztrált: 23-November 23 Innen: Gyomaendrőd Azonosító: 30,005 ![]() |
Üdvözlök mindenkit!
Köszönet a fórum üzemeltetőjének amiért ismét van lehetőségünk a fórumozásra. |
|
|
![]()
Létrehozva:
#2
|
|
Advanced ![]() ![]() ![]() Csoport: Members Hozzászólások: 70 Regisztrált: 23-November 23 Innen: Gyomaendrőd Azonosító: 30,005 ![]() |
|
|
|
![]()
Létrehozva:
#3
|
|
Advanced ![]() ![]() ![]() Csoport: Members Hozzászólások: 70 Regisztrált: 23-November 23 Innen: Gyomaendrőd Azonosító: 30,005 ![]() |
Véget ért a 2023-as versenyszezon, mindenkinek jó felkészülést kívánok!
2024-es versenynaptár tervezet 2024. 05. 25 -26 Sarkad, Éden-tó 2024. 06. 22-23 Ártánd, Tó-Kupa 2024. 07. 06 Fót 2024. 07. 16-25 NAVIGA NS VB, Sarkad 2024. 08. 3 Mályi Kupa 2024. 08. 10 Tát, Tó Kupa 2024. 08. 24 - 25 Gyomaendrőd . |
|
|
![]()
Létrehozva:
#4
|
|
Advanced ![]() ![]() ![]() Csoport: Members Hozzászólások: 70 Regisztrált: 23-November 23 Innen: Gyomaendrőd Azonosító: 30,005 ![]() |
Látom egyre többen nézegetik az oldalt. Remélem ez is fel fog futni olyan szintre mint a régi volt, ez csak rajtunk múlik. Vannak elképzeléseim a jövőre de addig itt található a honlapom azon lehet tájékozódni.
https://www.blaskomodell.hu/ |
|
|
![]()
Létrehozva:
#5
|
|
Advanced ![]() ![]() ![]() Csoport: Members Hozzászólások: 70 Regisztrált: 23-November 23 Innen: Gyomaendrőd Azonosító: 30,005 ![]() |
Aki megnézte a honlapomat láthatta, hogy tervezem egy hajómodell építését egészen az alapoktól. Októberre terveztem de jelentkezők hiányában még várok. A cél az lenne, hogy az alapoktól kezdve építsünk egy egyszerű hajómodellt a legegyszerűbb anyagokból. Tudom egyszerűbb bemenni egy modellező boltba és megvásárolni a kész terméket, de akkor hol marad az építés öröme. Sajnos a mai fiatalságnak ez kimarad az életéből, az alkotási vágy, a kézügyesség fejlesztése. Kb 10 éve már indítottam egy ilyen internetes szakkört akkor 3 modell készült el, 1. Hatvanba 2. Romániában 3. Budaörsön. Tudom nem nagy szám de remélem most is lesz jelentkező, látom a beírásomat már sokan látták, remélem lesz jelentkező. Itt is lehet nyugodtan jelentkezni. Ha legalább 5 jelentkező lesz akkor elkezdem, én előre építem és az egyes fogásokat fotóval is bemutatom. Ha lesz rá igény videót is készítek az építésről. Az előző építésnél a bordákhoz a rétegelt lemezt az élelmiszer áruházakban használ déli gyümölcsös ládákból termeltük ki. Ezt díjmentesen tudjuk beszerezni mivel most van a szezon.
|
|
|
![]()
Létrehozva:
#6
|
|
Advanced ![]() ![]() ![]() Csoport: Members Hozzászólások: 70 Regisztrált: 23-November 23 Innen: Gyomaendrőd Azonosító: 30,005 ![]() |
A következő hozzászólásban közlöm a megépítendő modell tervrajzát. Én ezt a modellt 1968-ban 7 osztályosként építettem, ha én akkor az akkori technikával meg tudtam építeni akkor szerintem ma nem okozhat gondot.
|
|
|
![]()
Létrehozva:
#7
|
|
Advanced ![]() ![]() ![]() Csoport: Members Hozzászólások: 70 Regisztrált: 23-November 23 Innen: Gyomaendrőd Azonosító: 30,005 ![]() |
Erről a modellről lenne szó a megépítésnél. Ez csak egy fotó a tervrajzról, akit érdekel annak el tudom juttatni pdf formátumban amit ki lehet nyomtatni bármely másolószalonban az eredeti méretben. A modell 89 cm ami a verseny kategóriában F2-A kategóriának felel meg. Aki megépíti versenyezhet vele.
|
|
|
![]()
Létrehozva:
#8
|
|
Advanced ![]() ![]() ![]() Csoport: Members Hozzászólások: 70 Regisztrált: 23-November 23 Innen: Gyomaendrőd Azonosító: 30,005 ![]() |
Egy kis klubtörténet videóban.
A következő szövegre kattintva megjelenik a klub múltjáról a videó. https://www.youtube.com/watch?v=qT2rw9b8NRw Annyi kiegészítés a végére, hogy a videóban szereplő honlap már nem létezik, a szolgáltató megszűnt. Helyette ez van: https://www.blaskomodell.hu/ |
|
|
![]()
Létrehozva:
#9
|
|
Advanced ![]() ![]() ![]() Csoport: Members Hozzászólások: 70 Regisztrált: 23-November 23 Innen: Gyomaendrőd Azonosító: 30,005 ![]() |
Akkor kezdjük egy kis tájékoztatással.
Aki most kezdi ezt a fajta modellezést annak elöljárójában egy kis ismertető. Nagy kérdés, hogy milyen modellel kezdjek. Ez függ a kézügyességtől és a műhely felszereltségétől. Van olyan klubtagunk aki elsőre a Titanikot építette. Ehhez nagy elszántság és kézügyesség szükséges. Én véleményem az egyszerűbb és gyorsabban elkészíthető modell. Itt hamarább van sikerélmény és fel tudjuk mérni a képességeinket. A következő amiben döntenünk kell, mire szeretnénk használni a modellt? Magunk szórakoztatására vagy versenyzésre, itt jön a következő kérdés, hogy mekkora méretben készítsük el. Ez függ attól is, hogy a vízig mivel tudjuk szállítani, ha nem rendelkezünk autóval akkor szinte biztos, hogy jobban járunk egy kisebb modellel. Ha van autó akkor számításba jöhet egy közepes méret, ha netán kombi vagy egy furgon akkor a nagyobb méret is. A kis modell előnye az egyszerű szállítás, hátránya: ha szeles időben úsztatjuk könnyen borulékony és nehezebben manőverezhető. A technikának bele kell férni, ez gondos tervezést igényel, habár ma már van lítium akku ami nagyban megkönnyíti a helyzetet. A közepes modell a legnépszerűbb, stabilabb a vízen és könnyedén elhelyezhető a technika. A szállítás is viszonylag megoldható /egy emberes/. A nagy méret előnye: látványos egy bemutatón sok működő technika beépíthető viszont a szállítás és vízre tétel már minimum 2 emberes. Felépítés szempontjából vannak egyszerűbben kivitelezhető vontatóhajók és yachtok, és a bonyolultabb csatahajók. Vannak folyami hajók amik kis merülésűek ezeket kis méretben nem érdemes megépíteni mert nagyon instabilak és vannak a tengeri hajók. Ezek alapján mindenki eldöntheti, hogy milyen modellbe szeretne belekezdeni. |
|
|
![]()
Létrehozva:
#10
|
|
Nano ![]() Csoport: Members Hozzászólások: 2 Regisztrált: 25-November 23 Azonosító: 30,008 ![]() |
Azzal egészíteném ki János előző hozzászólását, hogy a verseny szempontjából az F2 (élethű hajómodell) kategóriában az alábbi mérethatárok léteznek:
- F2-A osztályban a 90 cm-nél rövidebb, - F2-B osztályban a 90-140 cm, - F2-C osztályban pedig a 140-240 cm hosszúságú modellek vesznek részt. |
|
|
![]()
Létrehozva:
#11
|
|
Advanced ![]() ![]() ![]() Csoport: Members Hozzászólások: 70 Regisztrált: 23-November 23 Innen: Gyomaendrőd Azonosító: 30,005 ![]() |
Mint ahogy Zoli az előző hozzászólásban leírta a kategóriákat most már beazonosítható a kicsi, közepes, és a nagy méret. De én már elég sokat írtam, most már várnék kérdéseket. Nézelődő van már bőven, remélem komoly érdeklődő is akad.
Így nem tudom miről írjak, a modellek meghajtása általában elektromosan történik. Az A kategóriás modellekbe célszerű lítium akkut használni a hely és a súly miatt. A többibe általában zselés akkukat használunk, ez a riasztókban rendszeresített 12V 7.5Ah-as méretűeket mivel ezeket gyártják a legnagyobb tömegben és így arányaiban elfogadható árúak. Ezekbe a modellekbe úgy is kell súly, hogy elérjék a vízvonali merülést. |
|
|
![]()
Létrehozva:
#12
|
|
Advanced ![]() ![]() ![]() Csoport: Members Hozzászólások: 70 Regisztrált: 23-November 23 Innen: Gyomaendrőd Azonosító: 30,005 ![]() |
Az előző hozzászólásban az akkukról volt szó, itt egy fotó a két típusról. Mi ezeket használjuk A lítiumon nem látszik az érték. 3 cellás és 5Ah-ás. Ezt az A kategóriás modellekben használjuk, a nagyobb modellben csak akkor ha nagy sebességet szeretnénk elérni. A B kategóriás modellekbe a zselést használjuk, van amelyikben 1-et a 12v-os rendszer és van ahol 2-őt a 24v-os rendszer. A C kategóriásokban van ahol 4 db-ot itt 2 párhuzamos és a másik 2 vel sorosan, ez szintén 24v-os.
|
|
|
![]()
Létrehozva:
#13
|
|
Advanced ![]() ![]() ![]() Csoport: Members Hozzászólások: 70 Regisztrált: 23-November 23 Innen: Gyomaendrőd Azonosító: 30,005 ![]() |
Akkor a motorokról és a hajtásokról is egy pár szót. A kisebb modellekbe nyilván kisebb motor kell, ezek általában nagyobb fordulatúak. Ezeket valamilyen formában áttételezni kell. Ez lehet fogaskerék vagy szíj hajtás. Én évek óta O gyűrűs hajtást alkalmazok, ez csendes és a legegyszerűbben kivitelezhető.
A képen egy nagyobb motor látható ezért 2db 4mm-es gyűrű került rá, így át tudja vinni a 400 W teljesítményt. Itt látható egy példa: |
|
|
![]()
Létrehozva:
#14
|
|
Advanced ![]() ![]() ![]() Csoport: Members Hozzászólások: 70 Regisztrált: 23-November 23 Innen: Gyomaendrőd Azonosító: 30,005 ![]() |
És itt szeretnék bemutatni két hajtási módot. Az első képen egy közvetlen áttétel, a másodikon áttétel és hajtóművön keresztül kardán hajtás. Áttételnél általában a fordulat csökkentés a cél, vagy mint az első képen látható a motor elhelyezés miatt. A kardán hajtást ott használjuk ahol nem kell fordulatot csökkenteni. Arra kell törekedni, hogy minél alacsonyabb legyen a kimenő fordulat. Mi általában 3000/perc -nél nagyobb fordulatot nem szoktunk kiengedni. A nagyobb motorok /autó fűtőmotor vagy hűtő ventilátor/ ilyen fordulaton üzemelnek, általában ezeket szoktuk használni.
|
|
|
![]()
Létrehozva:
#15
|
|
Advanced ![]() ![]() ![]() Csoport: Members Hozzászólások: 70 Regisztrált: 23-November 23 Innen: Gyomaendrőd Azonosító: 30,005 ![]() |
Várom a kérdéseket mert így csak vaktában írogatok, nem tudom kit mi érdekel. És várom a jelentkezőket a modellépítők közé, amíg nem lesz legalább 5 jelentkező addig nem kezdem el.
A motorokról még annyit, hogy több lehetőség van, a kisebb motorokat meg lehet vásárolni modell boltokban de ki lehet termelni akkus fúrókból. De aki szeret barkácsolni 10 ezer forintért már lehet kapni akkus fúrót amit szétszedve fel tudunk használni. Van hozzá akku töltő és 2 akku + a motor és+ a szabályzó amit 2servoval tudunk működtetni. A nagyobb motorokat autóbontóban tudjuk megvásárolni /fűtőmotor, és hűtő ventilátor motor/. |
|
|
![]()
Létrehozva:
#16
|
|
Advanced ![]() ![]() ![]() Csoport: Members Hozzászólások: 70 Regisztrált: 23-November 23 Innen: Gyomaendrőd Azonosító: 30,005 ![]() |
Ha esetleg valaki úgy gondolja, hogy jó lenne egy játszós hajó ami nem annyira kényes, van lehetőség. Az Emilka vontatónak van sablonja és tudok műanyag testet készíteni. Itt közlöm a linket ahol meg lehet tekinteni az építését. De továbbra is lehet jelentkezni az építésre, ha valaki nem szeretné itt felfedni a kilétét az nyugodtan jelentkezhet a telefonszámomon is. 30 2675131.
És itt a link: https://www.blaskomodell.hu/saj%C3%A1t-olda...p%C3%ADt%C3%A9s |
|
|
![]()
Létrehozva:
#17
|
|
Advanced ![]() ![]() ![]() Csoport: Members Hozzászólások: 70 Regisztrált: 23-November 23 Innen: Gyomaendrőd Azonosító: 30,005 ![]() |
A következő képeken különböző hajtási módokat mutatok. Az első képen egy "kutyacsontos" kardánt látunk. 2. kép .Amikor elkezdtem ezt a hajtást akkor még a motorokat úgy szereltem, hogy legyen spanolási lehetőség. Ma már csak megépítem a hajtást és utána elviszem a modellt a boltba és addig próbálom a gumigyűrűket amíg nem találok megfelelő méretűt. Ugyanis a gumigyűrűk hossza 5 mm-enként változik. A másodikon egy gumigyűrűs áttételt. A harmadikon egy kettős hajtást ahol 2 motor 1 tengelyt hajt.
|
|
|
![]()
Létrehozva:
#18
|
|
Advanced ![]() ![]() ![]() Csoport: Members Hozzászólások: 70 Regisztrált: 23-November 23 Innen: Gyomaendrőd Azonosító: 30,005 ![]() |
Akkor ha nincs kérdés én gyűjtök össze pár dolgot ami a minimum szerszám a modellezéshez
Gépek közül mindenképpen szükséges egy fúrógép de szerintem ez ma már minden háztartásban megvan. Ezzel tudunk fúrni, csiszolni. Nem feltétlen szükséges de jó ha van egy dekopír fűrész, ezzel ki tudjuk vágni a bordákat, de ha nincs akkor kézi lombfűrész. Kis méretű kalapács, éles kés /szike/, rajzeszközök ,ceruza, filc vonalzó. Különböző csipeszek a rögzítésekhez. Természetesen ezt lehet fokozni, de alapjában ezekkel a szerszámokkal már el lehet kezdeni a modellezést. Anyagok általában, a bordákhoz rétegelt lemez, a palánkoláshoz fenyő léc 3x5 mm de a modell méretétől függően ez lehet szélesebb és vastagabb. A palánkolás rögzítéséhez acél gombostű, ezt úgy tudjuk meg, hogy acél-e, hogy egyet eltörünk. Ha törik akkor jó ha hajlik akkor csak vas az nem jó. Továbbá vízálló fa ragasztó. A bevonáshoz mi poliészter gyantát használunk üvegpaplannal. De a kezdőknek akik még nem dolgoztak ezzel a szerrel azoknak az epokittet ajánlom. És a végén csiszolás festés. A festést is lehet kompresszorral, ecsettel, vagy sprey festékkel. Nagy vonalakban ennyi jutott eszembe. Ha jön kérdés szívesen válaszolok. |
|
|
![]()
Létrehozva:
#19
|
|
Advanced ![]() ![]() ![]() Csoport: Members Hozzászólások: 70 Regisztrált: 23-November 23 Innen: Gyomaendrőd Azonosító: 30,005 ![]() |
Úgy látom nem sok a regisztráló, így hiába várom a kérdéseket. Ha esetleg valaki Gyomaendrőd irányában autózik és meg szeretne minket látogatni a klubban szívesen fogadjuk. Általában szombaton 9 órától van foglalkozás de a honlapomon legkésőbb péntek estig fel szoktam írni, hogy lesz-e. Itt megtalálható:
https://www.blaskomodell.hu/ Én most épp egy régi modell befejezésén dolgozok. Kép itt. |
|
|
![]()
Létrehozva:
#20
|
|
Advanced ![]() ![]() ![]() Csoport: Members Hozzászólások: 70 Regisztrált: 23-November 23 Innen: Gyomaendrőd Azonosító: 30,005 ![]() |
Ha már nincs kérdés egy pár szót a klubról. Aki megnézte a videót az valamennyire képben van.
A rendszerváltáskor Békés megyében 13 modellező klub létezett, mivel elég macera volt önállónak lenni így a legtöbb klub feladta. Addig az MHSZ hez tartoztunk így egyszerűbb volt az adminisztráció. Volt egy pénztárkönyvünk és gyűjtöttük a számlákat amit évente 2x ellenőriztek. Ezzel szemben a mai helyzet, cégbírósági bejegyzés, statisztika, napló főkönyv vezetés /ami olyan mint a nagy vállalatoknál, kiterítve 2és fél asztal kell hozzá/adóbevallás és hasonló dolgok. Így 3 klub maradt, A Gyulai az Orosházi és a Gyomaendrődi. Ennek köszönhetően akik klub nélkül maradtak azok hozzánk léptek be a klubba. Jelenleg 7 városból vannak klubtagjaink. Így nincs akadálya annak ha valaki az ország másik feléből szeretne belépni tagnak, mindenkit szívesen látunk. És a klub 45 éves évfordulóján rendezett kiállításról készült videó. https://www.youtube.com/watch?v=yxQKiGG6pRY |
|
|
![]() ![]() ![]() |
Szöveges verzió | A pontos idő: 7th September 2024 - 03:24 AM |